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当车门夹人时,首先要做的就是立即按下站台侧上的紧急停车按钮。这个按钮通常位于站台两端立柱上,能够及时阻止列车启动,防止危险发生。同时,车内乘客也可以按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓。部分列车配备的紧急停车匣,有些能与司机通话报警。请注意,非紧急情况下勿使用这些设备。
如果不幸被地铁车门夹住,可以尝试使用紧急解锁装置,这是一种用于人为迫停列车、开启车门的装置,通常设于列车车门内侧或车门上方。只要能够抵住列车门,不让它关闭,列车就无法启动。此外,屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手,不需很大力气就能掰开屏蔽门,只需用一般大小的力气向外拉动把手,让屏蔽门打开哪怕一个缝隙,列车也会紧急停止。
在车门夹人的情况下,车站工作人员会立即按压站台区域紧急停车按钮,并按照相应处置流程第一时间进行处置。他们会根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。如果屏蔽门出现夹人的情况,其会缓慢弹开三次,三次后就会一直夹着,这时候就需要将屏蔽门全部打开。站务人员随身携带屏蔽门的钥匙,发现车门夹人后可以迅速开启屏蔽门,阻止列车启动。
为了更好地应对地铁车门夹人事故,运营方需要制定相关的应急预案。例如,当屏蔽门状态异常探测系统失灵,发出“关门正常”的错误信号时,应增加故障/差错控制措施,周期性检测屏蔽门控制系统工作状态是否正常,如不正常,则进入安全应对程序。此外,列车信号系统与屏蔽门控制系统之间出现信号传输故障时,也需要采取相应的措施,确保列车能够正确接收到屏蔽门未关闭的信号。
以上就是上海地铁车门夹人时的应急措施,希望对您有所帮助。
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本文由作者笔名:风从东方来 于 2024-04-30 00:38:48发表在今日上海网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,本网不做任何承诺或者示意。
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